مطالعه آزمایشگاهی تاثیر رفتار هیسترسیس هیدرولیکی بر روی ظرفیت باربری کالیفرنیا یک مخلوط ماسه رسی تراکم پذیر غیراشباع

Authors

مقداد نگهبان

علی میرزایی

abstract

در این تحقیق به بررسی آزمایشگاهی تاثیر پارامترهای نسبت تخلخل اولیه، درصد رطوبت، مکش بافتی، درجه اشباع و هیسترسیس هیدرولیکی بر روی ظرفیت باربری کالیفرنیا یک مصالح روسازی پرداخته شده است. برای این منظور، مقدار سی بی آر یک خاک مخلوط ماسه رسی در بازه ای از مقادیر نسبت تخلخل اولیه بر روی بازه های تر و خشک شدگی منحنی مشخصه آب – خاک اندازه گیری شده است. آزمایش های تر شدگی سی بی آر بر روی نمونه های خاک متراکم و تر شده در بازه ای از مقادیر نسبت تخلخل و درصد رطوبت اولیه انجام پذیرفت. نمونه های خاک مورد استفاده در آزمایش های خشک شدگی نیز ابتدا مطابق با روند و پارامترهای نمونه های مورد استفاده در آزمایش های تر شدگی ساخته شده و بعد از خشک نمودن یکنواخت آن ها با استفاده از تکنیک هوادهی مقادیر سی بی آر آن ها اندازه گیری شده است. بر پایه نتایج آزمایشگاهی، ظرفیت باربری کالیفرنیا خاک مورد مطالعه با افزایش مقادیر تراکم اولیه و مکش بافتی خاک افزایش یافته است. لیکن نتایج آزمایشگاهی حاکی از کاهش مقدار سی بی آر خاک مفروض با افزایش درجه اشباع خاک می باشد. با عنایت به مشاهدات آزمایشگاهی در یک مکش بافتی مفروض، ظرفیت باربری خاک مورد مطالعه دارای مقادیر کمتری بر روی بازه های خشک شدگی نسبت به بازه های تر شدگی بوده است. این روند هیسترتیک مشاهده شده در تغییرات سی بی آر، با توجه به رفتار هیسترسیس هیدرولیکی منحنی مشخصه آب – خاک بیان شده است.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

مطالعه ی آزمایشگاهی ظرفیت باربری و نشست پی‏ های دایره‌‏ای لبه ‏دار واقع بر روی ماسه

پی‌های لبه‌دار قابلیت استفاده به‌عنوان یک نوع پی جدید برای جایگزینی پی‌های سطحی، شامل: پی‌های مخازن نفت و گاز، توربین‌های بادی، سکوهای حفاری نفتی و نیز پی‌های نیمه‌عمیق و عمیق را دارند. رفتار پی‌های لبه‌دار جهت مطالعه‌ی عملکردشان از نظر ظرفیت باربری و نشست در مقایسه با پی‌های سطحی متداول، توسط مدل‌سازی فیزیکی پی دایره‌یی لبه‌دار بر روی ماسه در آزمایشگاه بررسی شد. پارامترهایی شامل: طول لبه، اندا...

full text

بررسی اثر تسلیح و تراکم خاک ماسه‌یی با استفاده از آزمایش ظرفیت باربری کالیفرنیا (C‌B‌R)

در نوشتار حاضر، اثر تسلیح با ژئوتکستایل، عمق قرارگیری آن، تعداد لایه‌های تسلیح و همچنین اثر تراکم لایه‌های فوقانی جایگزین در بهبود ظرفیت باربری بستر ماسه‌یی سست با آزمایش C‌B‌R بررسی شده است. نتایج نشان می‌دهد که با قرارگیری لایه‌ی ژئوتکستایل در عمق ۱٫۵ سانتی‌متری از سطح نمونه (نسبت عمق قرارگیری لایه‌ی تسلیح به قطر سنبه‌ی بارگذاری برابر ۰٫۳)، میزان بهبود در باربری به بیشترین مقدار خود می‌رسد. ...

full text

بررسی آزمایشگاهی، عددی و تحلیلی ظرفیت باربری پی های حلقوی و دایره‌یی قرار گرفته بر روی ماسه مسلح

پی حلقوی برای برج‌های مخابراتی، مخازن نفتی، منابع و آب هوایی، و به‌طورکلی برای بیشتر سازه‌های با تقارن محوری نسبت به محور مرکزی قائم بر پی، یک پی مناسب و اقتصادی است، و در صورت توجیه استفاده‌ی عملی از آن نسبت به پی دایره‌یی بسیار مقرون به صرفه است. در این پژوهش، به مطالعه‌ی عددی و آزمایشگاهی پی‌های دایره‌یی و حلقوی قرارگرفته روی بستر ماسه‌یی غیرمسلح و همچنین بستر ماسه‌ی مسلح‌شده با یک لایه‌ی ژئ...

full text

مطالعه‌ی آزمایشگاهی ضریب فشار جانبی مخلوط ماسه ـ بنتونیت غیراشباع در حالت سکون

معمولاً مخلوط ماسه ـ بنتونیت به منزله‌ی پوشش اطراف مخازن دفع زباله‌های شهری مورد استفاده قرار می‌گیرد. این پوشش دارای طول زیاد و ضخامت کم است و بنابراین، رفتار ادئومتریک دارد. در این نوشتار، یک ادئومتر اصلاح‌شده برای تعیین ضریب فشار جانبی در حالت سکون خاک‌های آماسی اشباع و غیراشباع معرفی می‌شود. رینگ صلب دستگاه با حکاکی سه دیافراگم با قطر ۱۵ میلی‌متر و ضخامت ۰٫۳۵ میلی‌متر اصلاح می‌شود. این دیافر...

full text

بررسی آزمایشگاهی ظرفیت باربری پی دایره ای مستقر برشیروانی ماسه ای مسلح با ژئوگرید

در تحقیق حاضر، در مدل آزمایشگاهی پی دایره ای واقع برشیروانی ماسه ای مسلح با ژئوگرید، به بررسی تاثیر ژئوگرید و تراکم خاک پرداخته شده است. در این تحقیق در حالت عادی شیب موردنظر پایداری نداشت و جهت عملیات خاکریزی غیر قابل استفاده بود. ولی با بهسازی خاک از طریق تسلیح کردن و متراکم کردن به ظرفیت باربری مناسب جهت استفاده در عملیات خاکریزی رسید. در این تحقیق هدف اصلی مقایسه میزان ظرفیت باربری و تورم د...

full text

تاثیر جانمایی ژئوگرید در بهسازی خاک مخلوط ماسه- رس جهت استفاده در لایه های روسازی

تثبیت خاک روشی است که در راهسازی به منظور بهبود توانایی باربری مصالح بکار می‌رود. در حالت کلی، تثبیت خاک عبارت است از بهبود و اصلاح خواص فیزیکی مصالح برای تامین تعدادی اهداف از قبل تعیین شده هست. بهسازی خاکها در حالت کلی به دو صورت شیمیایی و مکانیکی انجام می‌شود. استفاده از مصالح ژئوسنتتیک جهت اصلاح خاک ها در دیوار حائل، خاکریزها، زهکشی بهره گرفته می‌شود. استفاده از ژئوگریدها در بسیاری از کاربر...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
مهندسی عمران مدرس

Publisher: دانشگاه تربیت مدرس

ISSN

volume 16

issue 1 2016

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023